Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 7
? шкива [мм]: 52
Направление вращения: по часовой стрелке

Ток зарядки от генератора (А): 155
Напряжение [В]: 14
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Количество ребер: 7
? шкива [мм]: 52
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Направление вращения: по часовой стрелке
Положение / градусы: R 90
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 155
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 155
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 7
? шкива [мм]: 52
Вес [г]: 7280
Клемма: M8

Напряжение [В]: 12

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 155
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 7

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,DF
Положение / градусы: -
Мощность стартера [кВт]
Ток зарядки от генератора (А): 155
Напряжение [В]: 12
? шкива [мм]: 49
Количество ребер: 7

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 155
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG672
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 672
Количество ребер: 7

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 155
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG672
Количество ребер: 7

Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 155
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
? шкива [мм]: 52
Количество ребер: 7
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 1 [мм]: 32
Длина 2 [мм]: 32
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 61

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 155
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C122
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 7
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 155
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
? шкива [мм]: 52
Количество ребер: 7
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 1 [мм]: 32
Длина 2 [мм]: 32
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 61

Ток зарядки от генератора (А): 155
Напряжение [В]: 14
Количество ребер: 7

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 155

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 7
Положение / градусы
? шкива [мм]: 49
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 155
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 49
Количество канавок: 7
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL72

Количество ребер: 7
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 155
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Регулятор ид. №: PL72
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 49
Напряжение [В]: 14
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 7
? шкива [мм]: 52
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Положение / градусы: re 90
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением

Ток зарядки от генератора (А): 155
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 7
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 155
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
? шкива [мм]: 52
Количество ребер: 7
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 1 [мм]: 32
Длина 2 [мм]: 32
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 61

Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 155
? шкива [мм]: 49
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок: 7

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 33
Диапазон разброса [мм]: 14,5
Внутренняя ширина [мм]: 60,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 155
Количество ребер: 7
? шкива [мм]: 49

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 7
Положение / градусы
? шкива [мм]: 49
Тип системы охлаждения: с водяным охлаждением
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 52
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 7
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором