Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 120
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 5
Внешний диаметр [мм]: 48,79
Внутренний диаметр: 17
Толщина [мм]: 38,25

Напряжение [В]: 12

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 125
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,L
Ток зарядки от генератора (А): 125
Напряжение [В]: 12
? шкива [мм]: 49
Количество ребер: 5

Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 59.0
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 125
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG651
Количество ребер: 5
Длина 1 [мм]: 22,5

Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 59.0
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 125
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG651
Количество ребер: 5
Длина 1 [мм]: 22,5

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D(Dummy) Plug84
Длина 1 [мм]: 36
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 125
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C122
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 5
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Диаметр [мм]: 49

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D(Dummy) Plug84
Длина 1 [мм]: 36
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 125
Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210056

Сила тока [A]: 125

Ток зарядки от генератора (А): 125
Напряжение [В]: 14
? шкива [мм]: 54
Количество ребер: 5

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 125
Положение / градусы: re 90
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 125
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Диаметр [мм]: 48,5
Количество канавок: 5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL55

Количество ребер: 5
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 125
Регулятор ид. №: PL55
? шкива [мм]: 48,5
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Количество ребер: 6
Положение / градусы: li 90
? шкива [мм]: 49
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D(Dummy) Plug84
Длина 1 [мм]: 36
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 125
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
? шкива [мм]: 48,5
Количество канавок: 5

Ток зарядки от генератора (А): 125
Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210056

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36
Диапазон разброса [мм]: 14
Внутренняя ширина [мм]: 61
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 125

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36
Диапазон разброса [мм]: 14
Внутренняя ширина [мм]: 61
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 125

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 125
Положение / градусы: re 90
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 49
Тип крепления: четырехточечное крепление

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 125
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Диаметр [мм]: 48,5
Количество канавок: 5

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 50
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 125

Спецификация: OAP
Количество ребер: 5
Внутренний диаметр: 17
? шкива [мм]: 48,8
Высота [мм]: 38,3
Ограничение производителя: INA

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 125
Количество ребер: 5