Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Ток зарядки от генератора (А): 65
Напряжение [В]: 12

Длина 1/длина 2 [мм]: 32.0 / -
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Количество ребер: 4
Длина 1 [мм]: 23

Длина 1/длина 2 [мм]: 32.0 / -
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG381
Количество ребер: 4
Длина 1 [мм]: 23

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 60
Количество канавок: 4

Количество ребер: 4
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 60
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Количество ребер: 4
Положение / градусы: re 47-48
? шкива [мм]: 60
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ограничение производителя: OE VALEO MOTOROLA
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
? шкива [мм]: 60
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Количество канавок: 4

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 54
Диапазон разброса [мм]: 32
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 54
Диапазон разброса [мм]: 32
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 60
Количество канавок: 4

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Положение / градусы: R 27
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 4
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 65
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 60