Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 110
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L,
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 110
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
? шкива [мм]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DF

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 110
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 110
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8 B+

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 110
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 110
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG691
Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 110
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 1 [мм]: 39
? отверстия 1 [мм]: 9
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 110
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C122
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Диаметр [мм]: 55

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 110
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 1 [мм]: 39
? отверстия 1 [мм]: 9
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 110
Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210394

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R90
Направление вращения: по часовой стрелке
Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110

Ток зарядки от генератора (А): 110
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: li 90
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6

Количество ребер: 5
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 110
Регулятор ид. №: PL72
? шкива [мм]: 54,5
Напряжение [В]: 14
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DF

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 55
Положение / градусы: re 90
Тип установки: Резиновая опора
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 110
Напряжение [В]: 14
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM Plug 129
Длина 1 [мм]: 39
? отверстия 1 [мм]: 9
Длина 3 [мм]: 61
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
? шкива [мм]: 54,5
Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
Количество канавок: 5
Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,5

Ток зарядки от генератора (А): 110
Для артикула №: 210394
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,5
Диапазон разброса [мм]: 14,5
Внутренняя ширина [мм]: 60
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 90
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 58,3
Тип крепления: четырехточечное крепление
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 120