Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 120
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L,W
Ток зарядки от генератора (А): 110
Напряжение [В]: 12
Положение / градусы: re 35
? шкива [мм]: 55
Количество ребер: 6

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 110
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG668
Количество ребер: 6

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D (DUMMY) PLUG 84
Модель генератора: с подключением к тахометру
Длина 2 [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 68
Толщина 1 [мм]: 26

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 120
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C22
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 56

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D (DUMMY) PLUG 84
Модель генератора: с подключением к тахометру
Длина 2 [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 68
Толщина 1 [мм]: 26

Ограничение производителя: Valeo
Рабочее напряжение: 14,5
Номер генератора: 2541946; 2541947;
Номер генератора: 2541953; 2541954;
Номер генератора: 2541980; 2542252;
Номер генератора: 2542275; 2542302;
Номер генератора: 2542322; 2542325;
Номер генератора: 2542326; 2542327;
Номер генератора: 2542354; 2542464;
Номер генератора: 2542480; 2542495;
Номер генератора: 2542551; 2542552;
Номер генератора: 2542553; 2542645;
Номер генератора: 2542691; A11VI110;
Номер генератора: A11VI111; A11VI87;
Номер генератора: A11VI88; A11VI94;
Номер генератора: A11VI98; A13VI188;
Номер генератора: A13VI195; A13VI235;
Номер генератора: A13VI238; A13VI249;
Номер генератора: A13VI251; A13VI252;
Номер генератора: A13VI259; A13VI285;
Номер генератора: A13VI290; A13VI291;
Номер генератора: A13VI297; A13VI300
Номинальное напряжение [V]: 12

Ограничение производителя: OE VALEO
Напряжение [В]: 14,5
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Клемма: M8 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-D (DUMMY) PLUG 84
Модель генератора: с подключением к тахометру
Длина 2 [мм]: 48
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 68
Толщина 1 [мм]: 26

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 110
Положение / градусы: R 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором