Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 96
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 2
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 35
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 35

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 35
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Ременной шкив: без ремённого шкива

Положение / градусы: re 22
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),D+(M4),W(M5)
Ток зарядки от генератора (А): 35
Напряжение [В]: 24

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 96
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 2
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
Ременной шкив: без ремённого шкива
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 35
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 35
Количество ребер
? шкива [мм]
Клемма: M6
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Напряжение [В]: 24
Сила тока [A]: 35
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C10
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер
Ременной шкив: без ремённого шкива

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 35
Количество ребер
? шкива [мм]
Клемма: M6
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 35

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 35
Положение / градусы: <-,->/22°
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ширина (мм): 80
? отверстия [мм]: 10,2
Электронный регулятор
Ременной шкив: без ремённого шкива
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 35
Положение / градусы: li 22
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 35

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 35
Напряжение [В]: 28
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 28
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 28
Гарантия: Гарантия 5 лет

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 96
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 2
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Ток зарядки от генератора (А): 35
Напряжение [В]: 24
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 35
Количество ребер
? шкива [мм]
Клемма: M6
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80

Ток зарядки от генератора (А): 35
Напряжение [В]: 28

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 96
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 2
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 96
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 2
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 96
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 2
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 40
Положение / градусы: L/R 22
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 96
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 2
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором