Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Ременной шкив: без ремённого шкива

Ток зарядки от генератора (А): 55
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока
Напряжение от [В]: 28

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: без ремённого шкива
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55

Ременной шкив: без ремённого шкива
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер
? шкива [мм]
Клемма: M8
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 24
Сила тока [A]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C10
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер
Ременной шкив: без ремённого шкива

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер
? шкива [мм]
Клемма: M8
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Положение / градусы: <-/60°
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ширина (мм): 56
? отверстия [мм]: 8,2
Электронный регулятор
Ременной шкив: без ремённого шкива

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: li 60
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Заменяемая часть

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 24
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55
Количество ребер
? шкива [мм]
Клемма: M8
? отверстия 1 [мм]: 8
Толщина 1 [мм]: 56

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 28

Диапазон разброса [мм]: 56
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: без ремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Соединение/клемма: без подключения к тахометру