Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2Pin
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ограничение производителя: MOTOROLA

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),D+,W, Sleuf
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12
Положение / градусы: re 80
? шкива [мм]: 55
Количество ребер: 6
Вес [г]: 5200

Длина 1/длина 2 [мм]: 14.0 / 61.0
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG361
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер: 6
Длина 1 [мм]: 24

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Клемма: M8
Длина 2 [мм]: 40
Длина 1 [мм]: 40
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 70
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C13
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 50

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Клемма: M8
Длина 2 [мм]: 40
Длина 1 [мм]: 40
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 12
Вариант оснащения: Bosch
Возврат старой детали не обязателен
Новая деталь

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Положение / градусы: <-/80°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ширина (мм): 59
? отверстия [мм]: 8,2
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 50
Количество ребер: 6
Направление вращения: по часовой стрелке
Компакт-генератор

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 6
Положение / градусы: re 80
? шкива [мм]: 55
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 50
Количество канавок: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL23

Ограничение производителя: Valeo Motorola
Рабочее напряжение: 14,5
Номинальное напряжение [V]: 12

Количество ребер: 6
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 60
Регулятор ид. №: PL23
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 50
Напряжение [В]: 14
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Количество ребер: 6
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Регулятор ид. №: PL23
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 48
Напряжение [В]: 14
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 6
Положение / градусы: re 80
? шкива [мм]: 50
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным

Ограничение производителя: OE VALEO MOTOROLA
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 12
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 6
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 6
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 49
Клемма: M8
Длина 2 [мм]: 40
Длина 1 [мм]: 40
? отверстия 1 [мм]: 8
Длина 3 [мм]: 56
Толщина 1 [мм]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 50
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Новая деталь

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
? шкива [мм]: 50
Количество канавок: 6

Ограничение производителя: VALEO
Модель генератора: Регулятор генератора негативно регулируемый
Номинальное напряжение [V]: 12
Рабочее напряжение: 14,5
Номер генератора: Am KFZ ermitteln!

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 39,5
Диапазон разброса [мм]: 14
Внутренняя ширина [мм]: 61
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 50,5

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 39,5
Диапазон разброса [мм]: 14
Внутренняя ширина [мм]: 61
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 6

Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 70
Направление вращения: по часовой стрелке
Техника подключения: ER
Диаметр корпуса [мм]: 132

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 6
Положение / градусы: re 80
? шкива [мм]: 55
Соединение/клемма: с подключением к тахометру
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 50
Количество канавок: 6

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: с подключением к тахометру

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 76-88
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором