Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L,+
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 65
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 65

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Клемма: M6 B+
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Вес [г]: 4700
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12

Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 66.0
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Длина 1 [мм]: 30

Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 66.0
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 60
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Длина 1 [мм]: 30

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 65
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
Длина 2 [мм]: 52
Длина 1 [мм]: 56
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C32
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 1
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 65

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 65
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
Длина 2 [мм]: 52
Длина 1 [мм]: 56
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210226
Ток зарядки от генератора (А): 60

Напряжение [В]: 12
Вариант оснащения: Valeo
Возврат старой детали не обязателен
Новая деталь

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: ->/20°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ширина (мм): 66
? отверстия [мм]: 10,6
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 70
Расстояние / ? [мм]: 29

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: re 20
? шкива [мм]: 70
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 66
Количество канавок: 1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 67
Количество канавок: 1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27

Ограничение производителя: Valeo Paris Rhone
Рабочее напряжение: 14,4
Номинальное напряжение [V]: 12

Количество ребер: 1
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 60
Регулятор ид. №: PL27
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 66
Напряжение [В]: 14

Количество ребер: 1
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Регулятор ид. №: PL27
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: re 20
? шкива [мм]: 70
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ограничение производителя: OE VALEO PARIS RHONE
Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 65
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
Длина 2 [мм]: 52
Длина 1 [мм]: 56
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Для артикула №: 210226
Ток зарядки от генератора (А): 60
Напряжение [В]: 14

Ограничение производителя: VALEO
Модель генератора: Регулятор генератора негативно регулируемый
Номинальное напряжение [V]: 12
Рабочее напряжение: 14,4
Номер генератора: Am KFZ ermitteln!

Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Техника подключения: ER

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: re 20
? шкива [мм]: 70
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 67
Количество канавок: 1

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 66
Количество канавок: 1

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: R 20
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 60

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 60
Количество ребер: 1