Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 40
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 68
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 1
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 50
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 12
Вес [г]: 5000

Длина 1/длина 2 [мм]: 40.0 / -
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 50
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG272

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 51
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+ (Plug 3/120)
Длина 2 [мм]: 43
Длина 1 [мм]: 19
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 40

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 55
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C03
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 1
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 66

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 51
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+ (Plug 3/120)
Длина 2 [мм]: 43
Длина 1 [мм]: 19
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 40

Для артикула №: 210137
Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: <-/45°
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Ширина (мм): 40
? отверстия [мм]: 10,6
? шкива [мм]: 65

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: li 45
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 69
Количество канавок: 1

Количество ребер: 1
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 50
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 69
Напряжение [В]: 14

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: li 45
? шкива [мм]: 64
Ременной шкив: со ремённым шкивом

Напряжение [В]: 14
Электронный регулятор
Номинальное напряжение [V]: 14
Гарантия: Гарантия 5 лет

Ток зарядки от генератора (А): 40
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Ток зарядки от генератора (А): 50
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Количество канавок: 1
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Количество ребер: 1
? шкива [мм]: 51
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+ (Plug 3/120)
Длина 2 [мм]: 43
Длина 1 [мм]: 19
? отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 40

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 89
Направление вращения: по часовой стрелке

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 45

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 35

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 14
Для артикула №: 210137

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Спецификация: External fan
Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 70
Направление вращения: по часовой стрелке
Техника подключения: ER
Диаметр корпуса [мм]: 135

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: li 45
? шкива [мм]: 65
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Положение / градусы: L 45
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 67
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Количество ребер: 1
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором