Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 5
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 70
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 5

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L+
Количество ребер: 4
? шкива [мм]: 67
Положение / градусы
Ток зарядки от генератора (А): 65
Напряжение [В]: 12

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),L+
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 60
Положение / градусы: re 0
Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12
Вес [г]: 6030

Длина 1/длина 2 [мм]: 27.0 / 67.5
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 70
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
Количество ребер: 5
Длина 1 [мм]: 20

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 53
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug 3)
Длина 2 [мм]: 39
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 70
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C32
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 5
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 61

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 53
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug 3)
Длина 2 [мм]: 39
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: /0°
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Ширина (мм): 66
? отверстия [мм]: 10,6
Электронный регулятор
? шкива [мм]: 55
Количество ребер: 5
Расстояние / ? [мм]: 39

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 5
Положение / градусы
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 55
Количество канавок: 5
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27

Количество ребер: 5
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 70
Регулятор ид. №: PL27
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 55
Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 70
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 5
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 53
Клемма: M6 B+
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug 3)
Длина 2 [мм]: 39
Длина 1 [мм]: 47
? отверстия 1 [мм]: 10
Длина 3 [мм]: 66
Толщина 1 [мм]: 27

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
? шкива [мм]: 55
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Количество канавок: 5

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 45
Диапазон разброса [мм]: 27
Внутренняя ширина [мм]: 66
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 55

Спецификация: AS123
Номинальное напряжение [V]: 12
Сила тока [A]: 70
Техника подключения: ER

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Количество ребер: 5
Положение / градусы
? шкива [мм]: 60
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 60
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы: L/R 0
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
? шкива [мм]: 55
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Ременной шкив: без ременного шкива свободного хода
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Вес [кг]: 4,9
Количество ребер: 5
? шкива [мм]: 60

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 70
Положение / градусы
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 5
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором