Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: L 47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Положение / градусы: L 47
? шкива [мм]: 54
Направление вращения: по часовой стрелке
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L(61E) DFM

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: L 47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: L 47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: L 47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 150
Напряжение [В]: 14
Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Модель генератора: для трёхфазного генератора переменного тока

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Клемма: M8
? шкива [мм]: 54
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру

Вес [г]: 7000
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 54
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Клемма: M8

Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Напряжение [В]: 12
Ток зарядки от генератора (А): 150
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG688
Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 12
Сила тока [A]: 150
Направление вращения: по часовой стрелке
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Номер технической информации: C112
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Количество ребер: 6
Ременной шкив: со ремённым шкивом
Диаметр [мм]: 54

Ток зарядки от генератора (А): 150
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Количество ребер: 6

Ток зарядки от генератора (А): 150
Напряжение [В]: 14
Положение / градусы: L47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Количество ребер: 6

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
Положение / градусы: li 95
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 53
Количество канавок: 6
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL103

Количество ребер: 6
Заменяемая часть
Ток зарядки от генератора (А): 150
Регулятор ид. №: PL103
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
? шкива [мм]: 53
Напряжение [В]: 14

Ток зарядки от генератора (А): 150
Напряжение [В]: 12
Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
Количество канавок: 6
Заменяемая часть
Гарантия: Гарантия 2 года

Количество ребер: 6
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
? шкива [мм]: 54
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Количество канавок: 6

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 60
Диапазон разброса [мм]: 28
Внутренняя ширина [мм]: 75,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150

Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 60
Диапазон разброса [мм]: 28
Внутренняя ширина [мм]: 75,5
Напряжение заряда [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
Положение / градусы: li 95
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: L 47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 150
Положение / градусы: L 47
Направление вращения: по часовой стрелке
? шкива [мм]: 54
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Количество ребер: 6
Соединение/клемма: без подключения к тахометру
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6
? шкива [мм]: 52

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 150
Количество ребер: 6