Найдено точных совпадений: 8
| Бренд | Артикул | Наименование | Фото | Инфо | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Запрошенный артикул | ||||||
| KLOKKERHOLM | 1608362A1 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Узнать цену | |||
| Аналоги (заменители) для запрошенного артикула | ||||||
| BENDIX | 042139B | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Сторона установки: передний мост Сторона установки: справа Тип руля: Поперечный рычаг Дополнительный артикул / Доп. информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с резиновым подшипником Материал: листовая сталь Ширина (мм): 317 Размер конуса [мм]: 12,3 Внешняя резьба [мм]: M12 x 1,25 RHT M |
Узнать цену | ||
| MDR | MSA-8100 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Узнать цену | |||
| MEYLE | 36-16 050 0046 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с резиновым подшипником Дополнительный артикул / Доп. информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом Тип руля: Поперечный рычаг Материал: листовая сталь Размер резьбы: M12x1,25 Сторона установки: снизу Сторона установки: передний мост справа Парные номера артикулов: 36-16 050 0045 |
Узнать цену | ||
| NISSAN | 54500 2U711 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Узнать цену | |||
| NISSAN | 54500 44B00 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Узнать цену | |||
| OPTIMAL | G6-551 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Сторона установки: передний мост Сторона установки: справа Тип руля: Поперечный рычаг Дополнительный артикул / Доп. информация 2: c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с резиновым подшипником Материал: листовая сталь Ширина (мм): 317 Размер конуса [мм]: 12,3 Внешняя резьба [мм]: M12 x 1,25 RHT M Парные номера артикулов: G6-550 |
Узнать цену | ||
| VAICO | V38-9551 | Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | Узнать цену | |||
