Найдено точных совпадений: 13
| Бренд | Артикул | Наименование | Фото | Инфо | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Запрошенный артикул | ||||||
| LIZARTE | 01.26.2300 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| Аналоги (заменители) для запрошенного артикула | ||||||
| DRI | 711520120 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| ELSTOCK | 11-0120 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| FIAT | 46545722 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| FIAT | 46764842 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| FIAT | 71 722 490 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| FIAT | 71 783 159 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| GENERAL RICAMBI | FI9025 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| MAPCO | 29032 | Рулевой механизм | Капитально отремонтированный Вид эксплуатации: гидравлический Ограничение производителя: TRW Общая длина [мм]: 1085 Вид соединения входного штока: зубчатый Число зубцов входного штока: 54 Высота входного штока [мм]: 37 Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля |
Узнать цену | ||
| SASIC | 7006060 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
| SERCORE | 13538 | Рулевой механизм | Вид эксплуатации: гидравлический Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота Общая длина [мм]: 1185 Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля Для производителя рулевого управления: TRW Длина осевого шарнира [мм]: 305 Вид соединения входного штока: зубчатый Число зубцов входного штока: 54 Высота входного штока [мм]: 44 Диаметр входного штока [мм]: 17,6 Размер резьбы: M12x1,5 / M14x1,5 |
Узнать цену | ||
| TRW | JRP734 | Рулевой механизм | Вид эксплуатации: гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля Общая длина [мм]: 1085 Высота входного штока [мм]: 37 Вид соединения входного штока: зубчатый Число зубцов входного штока: 54 Диаметр входного штока [мм]: 17,5 Ограничение производителя: TRW Заменяемая часть |
Узнать цену | ||
| WAT | IFI026 | Рулевой механизм | Узнать цену | |||
